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數(shù)控五金加工車床設(shè)備的布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計

    1.  改進數(shù)控五金加工 車床設(shè)備的布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計: 如熱源相對對稱，采用熱對稱結(jié)構(gòu)；數(shù)控五金加工車床設(shè)備采用斜床身、平床身和斜滑板結(jié)構(gòu)；由于結(jié)構(gòu)限制，一些重型 數(shù)控車床 采用熱平衡措施。

   2.溫升控制:采用散熱、風(fēng)冷和液冷控制數(shù)控五金加工車床設(shè)備加熱部件(如主軸箱、靜液壓導(dǎo)軌液壓油等)的溫升。吸收熱源散發(fā)的熱量，這是減少各種數(shù)控五金加工車床設(shè)備上更頻繁使用的熱變形影響的對策。

    3.對切削部位采取強冷措施:在大切削量切削時，落在工作臺、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源?，F(xiàn)代數(shù)控機床，特別是車銑符合加工中心和數(shù)控五金加工車床設(shè)備普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻并排除這些熾熱的切屑，并對冷卻液用大容量循環(huán)散熱或用冷卻裝臵致冷以控制溫升。

   4.熱位移補償:預(yù)測熱變形規(guī)律，建立數(shù)學(xué)模型并存儲在計算機中進行實時補償。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司

數(shù)控CNC球面加工，曲面加工產(chǎn)生誤差的消除方法

在cnc加工球面尤其是加工過象限的球、曲面時，由于調(diào)整不當，很容易產(chǎn)生凸肩、鏟背等情況。其原因主要有：

1、系統(tǒng)間隙造成

在cnc加工設(shè)備傳動副中，數(shù)控車床，絲杠與螺母之間存在著一定的間隙，數(shù)控車床刀架，隨著設(shè)備投入運行時間的增長，該間隙因磨損而逐漸增大，因此，對反向運動時進行相應(yīng)的間隙補償是克服加工表面產(chǎn)生凸肩的主要因素。間隙測量通常采有百分表測量法，誤差控制在0.01～0.02mm之內(nèi)。這里要指出的是表座和表桿不應(yīng)伸出過高過長，因為測量時由于懸臂較長，表座易受力移動，造成計數(shù)不準，補償值也就不真實了。

2、工件加工余量不均造成

在實現(xiàn)福道cnc加工零件設(shè)計表面之前，待加工表面的加工余量是否均勻也是造成成型表面能否達到設(shè)計要求的一個重要原因，小型數(shù)控車床價格，因為加工余量不均易造成“復(fù)映”誤差。因此，對表面形狀要求較高的零件，在成型前應(yīng)盡可能做到加工余量均勻或者通過多加工一道型面的方法以達到設(shè)計要求。

3、刀具選擇不當造成

cnc加工刀具在切削中是通過主切削刃來去除材料的。但在圓弧加工過象限后，圓弧與刀具副切削刃(副后面與基面的交線)相切之后，數(shù)控車床招聘，此后副切削刃就可能參與了切削(也就是鏟背)。因此在選擇或修磨刀具時，一定要考慮好刀具的楔角。

數(shù)控車床安裝送料機的作用（二）

     3、數(shù)控車床 精度更高、穩(wěn)定性更好。高速自動送料機采用的是單向裝置摩擦傳動方式，其送料精度易受單向裝置的磨損程度、潤滑狀況、壓料彈簧的疲勞、環(huán)境溫度等等非線性因素影響，通常使用時送料精度在±0.05mm左右，不能真正滿足精工生產(chǎn)之需求，而福道數(shù)控車床送料機采用精密凸輪驅(qū)動式結(jié)構(gòu)，其送料精度高且穩(wěn)定，完全不受非線性因素的影響，高速送料時的精度仍可保持在±0.02mm左右，能完全滿足精密加工生產(chǎn)之需求?！　?/span>

     4、數(shù)控車床  送料速度更快，能實現(xiàn)與高速數(shù)控車床完全同步之目的，可完全發(fā)揮出 數(shù)控車床之性能。目前國內(nèi)沖壓行業(yè)使用的高速數(shù)控車床加工速度經(jīng)?？蛇_800次/min，有的甚至達到了1200次/min，而高速自動送料機快送料機速度只能達到600次/min，是遠遠不能滿足高速數(shù)控車床加工生產(chǎn)之需求的，相較而言，數(shù)控車床送料機可達1200次/min的送料速度，可適用于各種類型的高速數(shù)控車床使用。